電子線(xiàn)廠(chǎng)家的電源線(xiàn)常用的銅、鋁桿材，在常溫下，應用拉絲機經(jīng)過(guò)一道或數道拉伸模具的?？?，使其截面減小、長(cháng)度添加、強度進(jìn)步。拉絲是各電線(xiàn)電纜公司的首道工序，拉絲的首要工藝參數是配模手藝。

1.普通聚氯乙烯電線(xiàn)電纜的適用溫度范圍為-15℃~60℃，使用場(chǎng)所的環(huán)境溫度超出該范圍時(shí)，應采用特種聚氯乙烯電線(xiàn)電纜;普通聚氯乙烯電線(xiàn)電纜在燃燒時(shí)會(huì )散發(fā)有毒煙氣不適用于地下客運設施、地下商業(yè)區、高層建筑和重要公共設施等人員密集場(chǎng)所。

汽車(chē)線(xiàn)命名規則、汽車(chē)線(xiàn)的選型原則：1機械物理與電性能、2導體材料、3絕緣材料、汽車(chē)線(xiàn)選擇方法

中國標準汽車(chē)電線(xiàn)，汽車(chē)命名規則，電線(xiàn)型號、溫度登記、導體代碼

德國標準汽車(chē)電線(xiàn)，汽車(chē)線(xiàn)命名規則，電線(xiàn)型號、絕緣厚度、絕緣材料代碼、電線(xiàn)結構部件、護套絕緣材料、導體結構類(lèi)別

日本標準汽車(chē)電線(xiàn)，汽車(chē)命名規則，電線(xiàn)型號、絕緣材料類(lèi)別、絕緣厚度分類(lèi)、屏蔽類(lèi)別、導體類(lèi)別

在日常生活中，我們經(jīng)常會(huì )遇到導線(xiàn)接觸不良的問(wèn)題，但最常見(jiàn)的還是電線(xiàn)和插座沒(méi)接好的這種情況。雖然很多人覺(jué)得這是個(gè)小問(wèn)題，但仍然需要我們每個(gè)人去預防。因為電線(xiàn)和插座沒(méi)插好也會(huì )引發(fā)一些不可估量的事故和損失，輕則家里的電閘斷電，重則會(huì )就引發(fā)火災。在此，將列舉對電線(xiàn)接觸不良會(huì )導致的后果，避免一些不必要的事故發(fā)生。

據消防部門(mén)統計的火災教訓表明，看似不起眼的電線(xiàn)一旦電路過(guò)載、電線(xiàn)老舊就可能引發(fā)巨大意外，日常生活中也需要定期注意電器電線(xiàn)的使用狀況，整理了5個(gè)常見(jiàn)的電線(xiàn)走火原因及預防技巧，大家一起來(lái)看看吧！

電工常常會(huì )遇到短路或者是接地故障的問(wèn)題，就算是普通人，在日常的家庭用電中也常常會(huì )遇到這樣的問(wèn)題。很多人搞不懂什么是短路，什么是接地故障。接下來(lái)就為您講解短路與接地故障的區別吧。

一般人很容易混淆阻燃電纜和耐火電纜的概念，雖然阻燃電纜有許多較適用于化工企業(yè)的優(yōu)點(diǎn)，如低鹵、低煙阻燃等，但在一般情況下，耐火電纜可以取代阻燃電纜，而阻燃電纜不能取代耐火電纜。下面就為大家講解一下他們的區別吧。